HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) M-SPLハイカムシャフト

M-SPLハイカムシャフト。F5,6A DOHC/OHC・F6B・K6A ハイリフト加工カムシャフト。TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0/シグナスX7。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0】R3。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。純正オイルフィラーキャップ（クロームタイプ）ホンダ インテグラ タイプR。新品未使用　rb25 社外タービン　er34 35ローレル。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。新品BOSCH ユニバーサルＯ2センサー LS5732 (0258005732)。ハイエース200系 ディーゼル カヤバショック。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。WRX VAB Zero Sports エアーインテークホース。fjクルーザー スロットルスペーサー　1GR-FE用。※実測値は測定する条件によって変わります。JB23Wジムニー　イグニッションコイル 3本33400-85K11。スバル純正　STI インタークーラー フォレスター SG9。参考値としてご理解下さい。ダイハツ純正エンジンオイルパン。GDB STI インタークーラー。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。日産 RB25DET 純正タービン 45v1。アルミ インタークーラー ホース付き。タペット音はノーマルと同等です。IAME コメット キャブレターO/Hキット付き。JB23W４型以降 エアインテークチャンバー インテークパイプセット ジムニー。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。絶版SARD製車種専用850㏄インジェクターRB26　BNR32.33.34。ヴィヴィオ NA 実働 本体。約5,000km程しか走行してません。HKS 鍛造クランクシャフト RB26DETT STEP ZERO。er34.c35.rb25.20 エアコン セット senadog。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。3倍赤いエンジンカバー【pontamirin出品】。ジムニーJB23W ハイレスポンスパワークリーナー シリコン製メクラキャップ付。